车队获取第11名·佩雷兹代表红牛，入积分区未能进。赛周末仅获取一分他正在比来两场比，上落伍前一名49分车队正在车队积分榜； 面的角逐中仅得了五分· 奥康正在本赛季前，20场角逐后的最低积分这是他F1生计正在单赛季； 0场大奖赛中获取第三名· 加斯利正在他的第15，他正在2019年英特拉格斯赛道获取过亚军）此前他从未正在统一赛道上两次登上领奖台（； 暖胎圈中退赛·斯托尔正在，维伦纽夫并列为加拿大最多出赛车手他以163次的出赛次数与雅克·。 势获得角逐——自夏日歇赛期以后· 维斯塔潘以赶过19秒的优，上轮墨西哥城大奖赛中落伍赛恩斯59.558秒）他从未正在与冠军相差19秒以内的鸿沟中完赛（他正在； 拿大站以后初度有车手正在大奖赛中被黑旗破除角逐资历·霍肯伯格被破除角逐资历——这是自2007年加，·马萨正在红灯情形下驶出维修站当时詹卡洛·费斯切拉和费利佩； 领奖台是正在1997年西班牙站· 上一次两位法国车手登上，潘尼斯获取亚军当时奥利弗·，西获取季军让·阿莱； 得排位赛前三名之后·正在角田裕毅初度获，获取了第七名他正在正赛中，赛季完赛的最佳结果这也追平了他正在本； 车队获取第12名·贝尔曼代表哈斯，次未获取积分的大奖赛这是他职业生计中首； 10场角逐未获胜的记录· 维斯塔潘闭幕了继续，场未获胜以后最长的冠军荒这是自2020年继续11，未获胜的一共角逐数目总和相当与他2022年和2023年； 手积分榜天数的纪录（舒马赫继续896天领跑）· 维斯塔潘冲破了迈克尔·舒马赫继续领跑车； 赛和大奖赛中都进入了前六名·拉塞尔本周末正在冲刺排位赛，8次正在大奖赛中获取积分这是拉塞尔该年度第1，登上领奖台但仅第三次； 积分榜中从第九名跃升至第六名·Alpine车队此日正在车队，中从未赶过第七名本赛季前面的角逐； 获取亚军· 奥康。之前阔别获取过一依次一、第二和第三名）这是他初度正在统一名望多次获取领奖台（他； 辆法拉利登上领奖台·本轮角逐没有一，国和墨西哥站而正在前两轮美，登上了领奖台两辆法拉利均； 大奖赛获取第十名·汉密尔顿正在本次，车队以后正在英特拉格斯的最差结果这是他自2013年列入梅赛德斯； 第六名后·正在获取，斯塔潘落伍62分诺里斯现正在比维，分可供争取糟粕86 .